La carretera como causa
Cuando el defecto de la vía, y no la conducta del conductor, explica el accidente.
El camión a 72 km/h y una depresión de 16 cm
El caso
- Un camión tractor con remolque cargado de naranjas salió de la pista y volcó fuera de la calzada, por la mañana, justo después de una curva vertical.
- El rastreador GPS registró, en el momento del accidente, como máximo 72 km/h, por debajo de los 80 km/h permitidos para vehículos pesados.
- El levantamiento topográfico del lugar encontró una depresión de 16 cm en el punto donde el conductor dijo haber perdido el control, y allí cambiaba la pendiente transversal de la calzada.
- Había marcas de frenado de otros vehículos y registros de accidentes en el mismo punto, uno de ellos idéntico. La señal A-19, de depresión, no existía.
Cómo ayudamos al cliente
La empresa dueña de la carga necesitaba saber si el conductor se había equivocado. Fuimos al lugar, levantamos el perfil de la calzada y lo cruzamos con el registro del rastreador y los discos del tacógrafo.
Mostramos por qué un vehículo pesado, con centro de gravedad alto, pierde estabilidad cuando la depresión se suma a una pendiente transversal inconstante: el conjunto oscila y tiende a volcar, incluso por debajo del límite.
Sin la señal de advertencia, el defecto era inesperado para el conductor. El dictamen lo trata como concausa.
El defecto de la pista, en corte
La velocidad, según el rastreador
La causa fue la depresión en el pavimento, sumada a una pendiente transversal inconstante, que volvieron inestable el conjunto y llevaron a la pérdida de control y al vuelco. La falta de la señal A-19 fue concausa.