Fallas vehiculares
Cuando el defecto o el mantenimiento del vehículo explica el accidente.
El camión volcó a 53 km/h. No era solo la velocidad
El caso
- Un camión tractor con semirremolque volcó en una curva cerrada, en descenso, de una carretera de calzada simple. El conductor murió.
- La empresa presentó el informe del rastreador recortado, con 80 km/h. El informe completo, dos minutos después, marcaba 53 km/h en el instante del vuelco.
- El camión tenía un cuarto eje direccional instalado después de salir de fábrica, aprobado en inspección “con observación”. Las bolsas de aire de ese eje estaban vacías: la rueda no tocaba el suelo.
- Las fotos muestran mangueras y componentes impregnados de aceite, señal de mantenimiento inadecuado. El propio conductor relató, en audios, defectos en el eje y en el peso del vehículo.
Cómo ayudamos al cliente
Mostramos que la lectura del disco de velocidad estaba equivocada: la cinta marca intervalos de 5 minutos, y el camión venía frenando. El pico de 80 km/h no era la velocidad del vuelco.
Las marcas de frenado que la otra parte atribuía al camión, de 137 m, darían 164 km/h. Eran marcas de otros eventos: el informe de la otra parte registra que el camión tenía ABS, que deja marcas mucho menos nítidas, y las marcas presentadas tenían otro dibujo.
El método usado contra el conductor valía para una curva simple, no para esta curva compuesta. La calzada tenía 3,30 m de ancho, por debajo del mínimo de 3,50 m, sin sobreancho, y la señal de velocidad estaba tapada.
Las velocidades en disputa
La curva donde ocurrió todo
Causaron el evento las condiciones inseguras de la vía y los problemas mecánicos del vehículo, relatados por el conductor poco antes: desbalance de la carga o fallas en la suspensión.